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鲍建富则坦言,今年6-8月网贷行业的集中市场出清,对很多合规的平台、投资人信心都带来了不小的冲击。行业发展需要好的外部环境,平台即使退出,也要做到平稳有序。但平台的良性退出面临的主要困难是,目前只有个别地方出台了网贷机构业务退出规程,如何良性退出依然没有标准和规范。

在此背景下,钟百胜和腾邦集团却似乎开始着手“退场”。2018年底,腾邦集团拟以9.2元/股的价格,转让3900万股给腾邦国际子公司腾邦旅游总经理史进。今年5月15日晚,腾邦国际先是披露,钟百胜及腾邦集团拟将合计持有的所有上市公司股份的表决权委托给史进行使,公司实控人或变更。

03展望对于一家在最近一个季度实现订阅收入同比增长60% 的公司来说,爱奇艺3倍远期收入的估值,是令人难以置信的低成本倍。该公司积极进军体育领域和东南亚市场的扩张计划,也让我们对其抵消广告收入放缓影响的能力充满信心。本文作者:Gary Alexander,美股研究社(公众号:meigushe)

责任编辑:陈鑫曾经的利润奶牛,一下子变成了“拖累”。印度塔塔汽车(TTM)日前发布季度财报,因旗下捷豹路虎汽车在中国市场销量萎靡,塔塔汽车2018年第三财季单季度净亏损达2700亿卢比(约39亿美元),交出这家印度企业史上最差的一份季报。自2008年塔塔汽车从福特汽车手中收购捷豹路虎以来,后者就成为其业务中最重要的一部分,从塔塔汽车公布的第三财季数据看,当季塔塔汽车的营业收入为7700亿卢比(约108亿美元),捷豹路虎就贡献了80.6亿美元。也就是说,虽然业绩有所下滑,但眼下捷豹路虎业务在前者的总业务中占比依然达到约八成。因此,塔塔汽车的盈利走向和收益从根本上便取决于捷豹路虎的市场和盈利表现。中国眼下已经成为捷豹路虎全球最大的单一市场,贡献了超过两成的销量,因此中国市场的表现其实在很大程度上决定了塔塔汽车的利润走向。

但旦恩资本管理合伙人新纪夫对此并不看好,“这一业务其实很早就有了,很多大医院的门口租轮椅和陪护行军床,都是个人在做,只不过没有叫共享,也没有专门公司来做。”在他看来,共享轮椅的壁垒不够高,如果是轮椅生产厂家来做还行,不太看好创业公司专门来做。

王志刚:谢谢你的问题。第一,我们经常讲一句话,青年是国家民族的希望,这句话同样适用于科技创新这个领域。一个国家科技创新能不能持续发展、不断提高,长江后浪推前浪,关键在于有没有一批年轻人愿意投身科技、投身创新,关键在于这批年轻人是不是敢于超越前辈。任何一个国家只要想做科技、想做创新,就必须看重年轻人。因为这是持续的事业,而科技本身就是需要一代又一代做工作,需要接续不断。

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